OEM литье под давлением

Основные причины для литья в инъекциях OEM:
После того, как пластиковые детали формируются, возникнут некоторые плохие проблемы, что повлияет на эффективность сборки или на производительность всей машины. Существует определенная разница от заранее определенного стандарта качества (стандарт проверки), который не может соответствовать требованиям компании к качеству. В дополнение к укреплению обучения сотрудников качественной осведомленности, своевременного обращения с дефектными частями (таких как выбор, обработка и т. Д.); Эти дефекты могут быть вызваны следующими аспектами: плесени, сырье, параметры процесса, оборудование, среда, персонал.

Проблемы с общим качеством литья OEM -инъекции:
1. Разница в цвете: Цвет детали, отлитой под давлением, отличается от цвета одного стандартного образца цвета, если смотреть невооруженным глазом, и оценивается как разница цвета при стандартном источнике света (D65).
2. Недостаточное литье под давлением (недостаток клея): отлитые под давлением детали не заполнены, имеются пузыри, пустоты, усадочные полости и т. д., которые не соответствуют стандартной модели, что называется отсутствием клея.
3. Деформация деформации: форма пластиковых деталей вращается и скручивается после того, как пластиковые детали вынимаются из формы или в течение более позднего периода времени. Если есть прямые стороны, обращенные внутрь, или искривление наружу, или плоские детали имеют подъемы и спуски, например вилки переключения передач и усиливающие седла, равную деформацию можно разделить на локальную и глобальную деформацию.
4. След сварного шва (зерно): линейный след на поверхности пластиковой детали образуется в результате плавления пластмасс в форме, при этом расплавы не полностью сплавляются друг с другом на пересечении и не могут быть сплавлены друг с другом для получения линии сварки. , чаще всего проявляется в виде прямой линии, развивающейся от глубокой к мелкой, это явление оказывает определенное влияние на внешний вид и механические свойства. Например, линия сварки в нижней части пластины с крючками.
5. Гофрация: поверхность формованной инъекции имеет спиральную или облачную гофрированную неровность, или внутри прозрачного продукта есть гофрированный рисунок, который называется гофрированием.
6. Край переполнения (кромка вспышки, передний край): тонкий (вспышка) резиновый материал появляется вокруг линии пролечения вокруг литой части впрыска или на поверхности герметизации формы, которая называется переполненным краем.
7. Серебряные линии: очень длинные игольчатые серебристо-белые тонкие линии, похожие на иней, на поверхности деталей, отлитых под давлением. Направление открытия совпадает с направлением потока материала. Там, где пластиковые детали заполнены не полностью, передний конец жидкости имеет шероховатость, что называется серебром. Шелковый узор (серебряный узор).
8. неровный цвет (смешанный цвет): цвет поверхности литой инъекции не является однородным, есть оттенки и разные оттенки, которые называются смешанным цветом.

ПОЧЕМУ ВЫБЕРИТЕ НАС:

1. Высококачественный, хорошо обученный рабочий коллектив, хорошая управленческая среда;

2. Быстрый ответ и поддержка любого запроса;

3. Более 10 лет профессионального производственного опыта для обеспечения высокого качества вашей продукции;

4. Большая и сильная производственная мощность для удовлетворения ваших потребностей; 5. Высококачественный стандарт и гигиеническая среда; 6. У нас очень строгий процесс контроля качества: входящее контроль качества (IQC) - все входящее сырье проверяется перед использованием. -Процесс управление качеством (IPQC) -проверено во время производства. C.

5. Сервис: сварка, приспособление и приспособление, радиаторы, прорезь, прорезь,
Изготовление листового металла, литья матрица, штамповка металла, литье от инфекции. Алюминий, нержавеющая сталь, латунь, медь, бронза и т. Д.

горячая этикетка : Оторонние литья, производители литья OEM, поставщики, поставщики, фабрика, анодированный цилиндрический блок охрана, надежная пластина давления сцепления, Инспекция головки цилиндра, пластиковая пластинка сцепления с пластиковым покрытием, Пластина с передним сцеплением, Устойчивый к переломам охрана цилиндра